Le drafting en triathlon vient de connaître sa plus grande révolution depuis 2015. Suite aux études aérodynamiques menées par Marc Graveline pour IRONMAN®, les zones de sillage ne sont plus les mêmes pour tout le monde.
Tu es pro ou amateur ? Voici le décryptage des nouvelles règles drafting triathlon applicables dès le 1er mars 2026.

📏 Les Distances Officielles (MAJ 2026)
L’étude scientifique d’IRONMAN a prouvé qu’à haute vitesse, 12 mètres ne suffisaient plus à annuler l’avantage aérodynamique. Voici les nouvelles zones de sillage à respecter (mesurées de roue avant à roue avant) :
1. Pour les Amateurs (Age Groupers) : 12 Mètres
Rien ne change pour nous. La densité des courses amateurs ne permet pas (encore) d’allonger la zone sans créer d’énormes bouchons sur la route.
- Distance : 12 mètres (environ 6 longueurs de vélo).
- Temps pour doubler : 20 à 25 secondes selon les labels.
2. Pour les Professionnels : 20 Mètres (Nouveauté 2026)
C’est le grand changement. Les tests ont montré qu’entre 12m et 16m, l’aspiration restait significative pour un Pro roulant à plus de 40 km/h. La barrière des 20 mètres a été choisie pour garantir une course 100% équitable.
- Distance : 20 mètres (environ 10-11 longueurs de vélo).
- Temps pour doubler : Sera précisé dans le règlement de février 2026 (prévoir un effort plus long et intense).
Le saviez-vous ? IRONMAN généralise l’usage du RaceRanger, ce petit boîtier électronique qui change de couleur selon votre distance, pour aider les arbitres et les athlètes à respecter ces 20 mètres.
⏱️ La Procédure de Dépassement : 3 Étapes Clés
Entrer dans la « Draft Zone » déclenche un compte à rebours. Si tu y restes sans doubler, c’est le carton assuré.
- L’Entrée : Tu entres dans la zone (les 12m ou 20m derrière le concurrent). À ce moment-là, tu dois être en phase d’accélération franche.
- Le Passage : Ta roue avant doit dépasser la roue avant de l’athlète doublé.
- La Sortie de Zone : L’athlète doublé a désormais l’obligation de sortir de ta nouvelle zone de drafting. Il doit « laisser couler » pour recréer l’espace légal.
❌ Les Erreurs Fatales (et les sanctions)
Les arbitres ne jugent pas que la distance, ils jugent l’intention.
- Le « Stalemate » (Face-à-face) : Rester côte à côte plus de 15 secondes sans que l’un ne prenne l’avantage.
- Le « Slotting In » : Se rabattre trop tôt entre deux coureurs qui respectent déjà leurs distances, forçant celui de derrière à freiner pour ne pas drafte.
- Le non-respect du « Drop Back » : Ne pas reculer immédiatement après s’être fait doubler.
🟦 Le barème des cartons (Ironman & 70.3)
- 1er Carton Bleu : 5 minutes de pénalité (à effectuer à la prochaine Penalty Box).
- 2ème Carton Bleu : Disqualification (DSQ).
- Carton Jaune : Stop-and-go (souvent pour blocage ou jet de déchet).
🧠 Stratégie : Comment gérer les nouvelles règles ?
Avec une zone de 20m chez les Pros et 12m chez les amateurs, la gestion de l’effort change :
- Anticipe tes dépassements : Doubler sur 12m demande un surplus de puissance. Doubler sur 20m demande un véritable « sprint » soutenu.
- Fais confiance à la science : L’étude IRONMAN 2025/2026 montre que rouler à 13-14 mètres (pour un amateur) est le meilleur compromis entre « sécurité vis-à-vis de l’arbitre » et économie d’énergie.
- Regarde les boîtiers : Si la course est équipée de RaceRanger, fie-toi aux signaux lumineux. C’est l’outil de justice de paix du triathlon moderne.
Vers une évolution pour les amateurs ?
Si les tests Pros en 2026 s’avèrent concluants et que la technologie RaceRanger se démocratise, IRONMAN n’exclut pas d’adapter ces distances pour les amateurs sur les courses moins denses. Pour l’instant, reste sur tes 12 mètres !
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Note SEO : Cet article a été mis à jour avec les directives IRONMAN Group du 27 janvier 2026 concernant l’augmentation de la zone de drafting à 20m pour les athlètes élites.

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